聚乙烯闭孔泡沫板产品特性； 密度高，拉伸强度大，回复率高，不吸水（替代传统的三油四毡，沥青木杉板等材料）。产品环保，施工简便，防渗，防漏，止水效果佳。 耐化学腐蚀，耐老化，耐高低温+80℃～-45℃不流淌，不变形，不脆裂，使用寿命长。 表面具有独立气泡孔结构配合双组份聚硫密封胶使用与水泥贴合物可牢固紧密融为一体，自然适应膨胀收缩变化而变化，增强缩胀止水效果。

聚乙烯泡沫板产品应用范围；可广泛应用于“河道堤坝，港口码头，地下涵洞，水厂，水电站，机场地铁，隧道桥梁”等各种“混凝土嵌缝，接缝，填缝，沉降缝”施工工程。

聚乙烯泡沫板产品使用方法；施工时本产品可据情采用多种方法使用，纵向接缝，横向接缝，水平接缝及其它特殊嵌缝，填缝使用。

聚乙烯闭孔泡沫板

聚乙烯闭孔泡沫板使用的发范围是十分广泛的，经过科学院的反复检测，表明聚乙烯闭孔泡沫板的性能可以与橡胶、沥青等相比，聚乙烯闭孔泡沫板在国外已经被广泛的应用在了公路。铁路、桥梁等建筑物的混凝土接缝中。

聚乙烯闭孔聚乙烯泡沫塑料的压缩应力适中，受压后挤凸量小，恢复率高，且吸水率低，是一种的机场道面胀缝材料。

PVC泡沫塑料压缩应力小，易被挤压或外物嵌入，受压后残余变形大，恢复率小，难持续充填胀缝，不能作为胀缝材料。

白松的压缩应力较大，受压后残余变形大，恢复率小，且吸水率高，易腐朽，作为机场道面胀缝材料耐久性差，不宜使用。

海绵橡胶压缩应力适中，挤凸量较小，恢复率高，弹性好，是上述6种样品中综合性能非常不错的机场道面胀缝材料。

结语 （1）聚乙烯闭孔泡沫塑料板各项性能均较好（接近海绵橡胶），性价比，机场道面胀缝应优先选用。 （2）海绵橡胶是的胀缝材料，目前价格稍贵，从发展使用寿命长、维护费用低的高性能水泥混凝土道面而言，应该选用其作为配套使用的高性能胀缝材料。 （3）PVC泡沫塑料的综合性能差；木质板材回弹能力低，且吸水率高，易腐朽，难以持久封填胀缝，两者均不适宜作机场混凝土道面的胀缝材料.

聚乙烯闭孔泡沫板作为国内新型的接缝止水材料，已被广泛的应用于水利工程大坝、地下室、水厂、污水池、桥梁道路等的接缝止水板。因为水工建筑物每隔一段时间设置伸缩缝以分隔开，否则便会因建筑物地基不均或者热胀冷缩的作用产生裂缝导致漏水。传统的填缝材料是沥青木板，由于其物理性能不佳，且沥青对环境污染较大，已逐渐被聚乙烯闭孔泡沫板所替代。